Az üzemanyag szivattyú reléje felmondhatja a szolgálatot. A benzines motorok jellemző hibája az elromló gyújtótrafó, ami az autó megállását okozza. Ritkán fordul elő turbómeghibásodás a dízeleknél, de több Focus motor tönkrement már az elszakadó vezérműszíj miatt. A dízeleket érintheti a befecskendezővezetékek törése. A szervokormány pumpájának meghibásodása főleg 1999-es autóknál jelentkezett. A felsorolt számos hibalehetőség ne riasszon el senkit, a gondok főként a 2000-ig gyártott autókat érintik, a Focus jóval érettebbé vált az első két gyártási év során. A Focus jó és megbízható autó. A cikk feltöltésekor jellemző árak alapján 1, 8 millió forinttól kapni Focust használtan. 1, 8-2 millió forintért 5 éves, benzines Focusokat kapunk. Dízelmotorral sok kombit találni a piacon ezek ára 5 évesen 2, 2-2, 35 millió forint körüli. A adatbázisban 1 830 000 forinttól találtunk Focust a cikk írásakor.
4/17 A kérdező kommentje: passatokkal szemeztem, de ott kész anyagi csőd egy futómű felújtás, a rengetek "kutyacsont" miatt. mindenképp adagolóst akarok, nem magasnyomásút, a a rövidítésekkel nem igazán vagyok képbe. nepiteleten a TDI-t szidják, és ezeket a TDDi, meg TDCI-t dicsérik... 5/17 anonim válasza: 48% A sima TDI-t megszokásból szidják, a VW és úgy összességében annak a kornak a legjobb dízel motorja. Csak ajánlani lehet. De ugye benne ezek már nem fiatalok. Mindegyikben benne van, hogy kifogsz egy rosszat. 14:48 Hasznos számodra ez a válasz? 6/17 A kérdező kommentje: akkor elképzelhető, hogy egy 4es golf tdi ben nyerőbb választás lehet....?! 7/17 schocko válasza: A nyerő választás egy civic vagy egy háromas mazda... 16:22 Hasznos számodra ez a válasz? 8/17 A kérdező kommentje: nem akarok japánt. méregdrága hozzá minden, még bontottan is! haveromnak 4 gen mazdája van. eddig 150 ezret költött csak a futóműre, és még nincs kész! régi 3 as mazda, benzines, ekltört a féknyereg. bontott nincs, új van, 52 ezerért.
Suzukiból ültem át ebbe, ég és föld a kettő közötti különbség, a fogyasztásról nem is beszélve. Mint ha a saját "tojása" lenne az ember talpa alatt vezetéssel, városi fogy 6, országút 4. 7-4. 9. Autópályán 180 volt a vége 4 személlyel. 150-utazó sebességet simán bírja. Baromi nagy, sok mindent elvittem már vele úgy, hogy simán rácsuktam a csom. tér ajtót. Gondom semmi nincs vele, max az az egy hátsó kerékcsapágy, ami kicsit búg. Ennyi nagyjából. 4 Gondolom oda Focus funok irogatnak, és eléggé elfogultak, de majd meglátjuk. Azért ide is várom a véleményeket. seli 2005. 03 3 elég pörgős oldal, nézd meg. Egyébként az ADAC listán a focus a 2. helyen van a xsara meg az utolsó elötti. Szia 2 Közben azt hallottam, hogy a Focusokba a mazda gyártja a diesel motorokat. Ez igaz? Törölt nick 1 Fordot csak ajánlani tudom, a Citroen meg inkább felejsd el:-) Igaz Escortokban a 1, 8 dízelek nem túl megbízhatóal az elektronika miatt a Focus viszont jó. Előzmény: Dzsana (-) topiknyitó Sziasztok, diesel kombit szeretnék váráolni, 2000-esnél fiatalabbat 2 millió környékén.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (439 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: A legtartósabb családi autó? Egy tulajdonos, rendkívüli igénybevétel, problémás motor. Nem is hinnék, milyen nyomokat hagy mindez. Használtteszt. Használt Focus, a cégautómumus? Rettegve néztem ki ezt az 1, 4-es, első generációs Focust. Gyanús ez 1, 3-ért? 15 alatt van százon?
Ford Focus Mk1 1. 8TDDI bontott alkatrészei Ford Focus Turnier 1. 8 TDDi Használt 10529 km Listázva: 2021. 06. 13. 15:33 Ford Focus mk1 turnier (2000) 1. 8TDDI 1753ccm 66KW C9D használt bontott autóalkatrészek eladók Ford Focus Turnier bontott alkatrészei Ford Focus Használt Listázva: 2021. 05. 17. 07:22 Ford Focus Turnier (2002) 1. 8 TDDi 1753ccm 66KW C9DB használt bontott autóalkatrészek eladók. Motor Listázva: 2021. 04. 26. 18:54 Ford Focus mk1 turnier (1999) 1. 8TDDI 1753ccm 66KW C9DA használt bontott autóalkatrészek eladók Ford Focus Mk1 bontott alkatrészei Listázva: 2021. 08. 19:26 Ford Focus turnier (2000) 1. 8TDDI 1753ccm 66KW C908Y használt bontott autóalkatrészek eladók Ford Focus 1. 8 TDDi Használt 10367 km Listázva: 2021. 02. 22:25 Friss Bontás Focus 1. 8 tddi 90 le Minden alkatresze eladó Adagoló hibatlan Katalizator nincs Ford Ford Focus Mk1 Használt Listázva: 2021. 14:20 Friss Bontás Focus 1. 8 tddi 90le Hibatlan Adagolo Hibatlan Motor Mindene eladó Ford Bontó Budaörs Ford Focus bontott alkatrészei Listázva: 2021.
jó a japan, nagyon! amíg nem romlik el! sokáig bírja ezt se tagadom! de az alkatréámomra vállalhatatlanok 9/17 A kérdező kommentje: 10/17 anonim válasza: Igen, a TDI Golf IV nagyon jó választás, de gyakorlatilag bármelyik konszern autó ezekkel a motorokkal. Rengeteget bontanak szerte az országban, minden komolyabb alkatrész is beszerezhető jó áron hozzá bontottan és újonnan is. Az alkatrészárak sem vészesek. Lényegében szinte ugyanott vagy vele, mint egy Astra G-vel. Amennyivel drágább, annyival ritkábban kell cserélni. Nekem egy Golf IV TDI-m van (110 lóerős, 70. 000 km-t tettem bele, a családi pedig egy Astra G, újonnan vásárolt, jelenleg 270. 000 km van benne) 5. voltam 2015. 15. 07:32 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
A 115 lóerős alul nagyon nyomatékszegény, a 100 lóerős TDCi dízelmotor jobb ebben. A fogyasztásuk 4, 5 és 9 liter között mozog. Nem véletlenül nyert meg a Focus annyi összehasonlító tesztet a szaksajtóban. A térkínálat jobb az átlagnál, az ülések kényelmesek, a zajcsillapítás megfelelő. A futóművet a konkurensek etalonnak vehetik új modellek kifejlesztésénél. A vezethetőség kiváló, a rugózási kényelem is jó. Nem túl nagy, 350/1205 literes a három- és az ötajtós csomagtere, a többi modellé viszont tágas. A limuzinban 490 literes, a kombiban 520/1580 literes csomagteret alakítottak ki a tervezők. A váltók pontosan kapcsolhatók, a fékek erőteljesen lassítanak. Kidolgozási hiba a nyikorgó ülés. Kezdetben több Focus-nál is 2 éven belül cserére szorult első és a hátsó dob. Nem ritka az első fényszórók párásodása és a kipufogó is zöröghet. 1999 nyarán a generátor hibája miatt kellett visszahívást elrendelnie a Fordnak. A motorvezérlő elektronika hibája rángató, kihagyó, netán leálló benzines motorokban nyilvánulhat meg.
Tényleg a döbbenet várt, bár nem úgy. 1, 6-os Focus, plusz gumigarnitúra nélkül Népítélet-kereső Népítélet-kereső