"Lehet buta vagyok és laikus de nem a Dieselnél van ilyen alkatrész? Benzines kocsikban is van? " Van bizony! Az újabb turbós benzines motorok nagy részében benne van. Sőt, kapaszkodj meg, egyre több közvetlen befecskendezéses benzines(! ) motorral szerelt autóban is van részecskeszűrő! A következő Euro normát már a benzinesek is csak ezzel fogják tudni teljesíteni. Egy mostani új turbós, kettős tömegű lendkerekes, részecskeszűrős benzines motor már majdnem ugyan olyan bonyolult, mint egy dízel. Talán az üzemanyagrendszer egyszerűbb csak, nincs akkora befecskendezési nyomás... "... akartam újítani 2012-es Mondeoval méghozzá dízelel, és amikor érdeklődtem felőle monda a szerelő, hogy ezer fölötti tartományba kell váltani még akkor is ha dízel, vagy rontom a kettöstömegű élettartamát. " Dízelem van sok éve. 1500 alá nem engedem a fordulatot. Ez alatt kezd el búgni, erőlködni és a kettős tömegű ellenére érzek némi vibrációt. Nem igaz az a tévhit, hogy egy autó motorja épphogy alapjárat feletti fordulaton fogyasztja a legkevesebbet.
Két Ford is szerepel a használt autók import toplistájának első tíz helyezettje között: a Focus és a Mondeo. Tanácsadó rovatunkban mi magunk is sokszor javasoljuk, hogy egy Focus vagy Mondeo jó megoldás lehet az adott keretből. Ár/érték arányuk miatt joggal népszerűek használtan, ezért megkérdeztük fővárosi márkaszervizek szakembereit, hogy a javítási-karbantartási tapasztalatok alapján melyik motorváltozat jó és melyiket jobb elkerülni. Kérdéseinkre a Ford Petrányi két szervizvezetője válaszolt: a Kerepesi úti márkaszervizből Padányi Zsombor, az Üllői úti telepről Szekeres Zoltán. Focus II: Melyik dízelt? A 2005-2011 közötti Focusból a használtautó-kínálat zömét dízelmotoros autók alkotják, nagyrészt céges kombik. Mivel benzinesből kicsi a felhozatal, nem lehet azzal elintézni a választást, hogy vegyünk inkább Otto-motorost. Drágábban cserélhető vezérlése miatt az 1, 8 TDCi fenntartása többe kerül, mint a gyengébbik 1, 6-os dízelé Igen ritka a kétliteres dízel, alapvetően az 1, 8 TDCi és az 1, 6 TDCI között kell dönteni, a kisebbik javára.
03 - 2015. 06 146-149 KW / 199-203 LE Motorkód: TNWA | TNWB csavarkészlet nélkül | seb. váltó típus: manuális LUK 415070310 Ford Galaxy (WA6) 2. 0 EcoBoost Kettős tömegű Ft 62 210 Szállítási díj ingyenes* LUK 415061910 Ford Grand C-Max / Grand C-Max Van 1. 6 TDCi Kettős tömegű lendkerék 2010. 12 - 70-85 KW / 95-116 LE Motorkód: T1DA | T1DB | T3DA | T3DB csavarkészlet nélkül | seb. váltó típus: manuális LUK 415061910 Ford Grand C-Max / Grand C-Max Ft 66 590 Szállítási díj ingyenes* LUK 415061910 Ford Focus III 1. 6 TDCi, 1. 6 TDCi ECOnetic Kettős tömegű lendkerék 2010. 07 - 70-85 KW / 95-116 LE Motorkód: NGDA | NGDB;T1DA;T1DB | T3DA | T3DB csavarkészlet nélkül | seb. váltó típus: manuális LUK 415061910 Ford Focus III 1. 6 T Ft 66 590 Szállítási díj ingyenes* LUK 415061910 Ford C-Max II 1. váltó típus: manuális LUK 415061910 Ford C-Max II 1. 6 TDCi Kettős tömegű lendkerék Ft 66 590 Szállítási díj ingyenes* LUK 415016810 Ford Mondeo III 2. 0 16V TDDi / TDCi Kettős tömegű lendkerék 2000. 10 - 2007.
(Kód: 1544704) Leírás: Motor: 1. 6 16V, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 012647; Az alábbi típusokhoz: Ford Focus (1998-2004) (Kód: 2986514) Leírás: SZERVÍZKÖNYVES, 113. 000-ET FUTOTT! (Kód: 2785980) Leírás: Motor: 2. 0 TDCI, automata; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 100157; Az alábbi típusokhoz: Ford Focus (2008-2011) (Kód: 3016114) (Kód: 1544560) Leírás: Nagyon jó állapotú kuplungszett eladó! Kettőstömegű tárcsa szerkezet egyben! Beszerelési kedvezmény! Olcsóbbat találhat de jobbat nem! (Kód: 1808777)
FORD FOCUS 2. 5 ST (225Le) kuplung és kettős tömegű lendkerék Ford Focus Mk2 Új 275. 515, - Ft Listázva: 2020. 03. 01. 07:12 - 2012. 09 HYDA 225Le FORD FOCUS -2-5-ST-225Le-kuplung-es- kettos tomegu lendkerek... 5 ST (225Le) kuplung és kettős tömegű lendkerékFORD FOCUS 2. 5 ST kuplung és kettős... tömegű lendkerékTeljes kuplung szett és kettős tömegű lendkerék:tartalma:kuplungtárcsakuplung... szerkezetkinyomócsapágykettős tömegű lendkerékcsavar szettGyári LUK termék:600 0203 00 amihez jó:FORD FOCUS 2. 5 ST 2005. 10 Ford mondeo mk4 focus MK2 1, 8TDCI kettőstömegű lendkerék kuplung Ford Focus 1. 8 TDCi, Mondeo 1. 8 TDCi, Focus C-MAX 1. 8 TDCi, S-Max Használt 9671 km Listázva: 2021. 07. 19:03 Eladó Ford focus MK2 1, 8TDCI Sachs kettőstömegű lendkerék kuplung szett Kkda motorkód hibátlan... keveset futott állapotban beszerelési garanciával. További bontott mondeo és focus alkarészek is kaphatók... 131Le 2, 0-es 146Le típusokhoz MK4-2, 0 140Le 1, 8 TDCI 125Le 2001-tő 2014-ig Focus MK2 1, 8TDCI 2.
6 TDCi... -TDCi-90/109Le- kettos tomegu lendkerek -1 Fő... számok:TRIPLE FIVE 9 024 GX7 80TRIPLE FIVE L-09024-0GX7-80 FORD FOCUS -C-MAX-1-6... 2003. 03 G8DA, G8DB 109LeFORD FOCUS C-MAX 1. 6 TDCi 2005. 02 - 2007. 03 HHDA, HHDB 90Le Gyári További 5 db találat ettől a hirdetőtől FORD FOCUS ST (173Le) kettős tömegű lendkerék (2002-) ( FORD) 159. 636, - Ft Listázva: 2020. 05. 03:50 FORD FOCUS (173Le) kettős tömegű lendkerék (2002-) FORD FOCUS dupla tömegű lendkerék (2002-)Gyári... FIVE L-09024-0308-00 FORD FOCUS -173Le- kettos tomegu lendkerek -2002 Cégünk... LUK Kettős tömegű lendkerékGyári LUK termék:415 0258 10 amihez jó:FORD FOCUS ST170 2002. 03 - 2004. 11... ALDA 173LeFORD FOCUS ST170 2002. 08 - 2004. 11 ALDA 173Le Gyári számok:FORD 1310280FORD 3S4Y 6477 AAFORD További 12 db találat ettől a hirdetőtől FORD FOCUS 2. 0 TDCi (110/133/136Le) kettős tömegű lendkerék 98. 012, - Ft Listázva: 2020. 06. 16. 12:18 FORD FOCUS 2. 0 TDCi (110/133/136Le) kettős tömegű lendkerékFORD FOCUS 2. 0 TDCi dupla tömegű... lendkerékGyári LUK Kettős tömegű lendkerékGyári LUK termék:415 0318 10 amihez jó:FORD FOCUS 2.
03 85 KW / 116 LE Motorkód: D6BA | HJBA | HJBB | HJBC 10. 02--> | seb. váltó típus: MMT6 / MTX75 | csavarkészlet nélkül | seb. váltó típus: manuális LUK 41501 Ft 70 240 Szállítási díj ingyenes* LUK 415016810 Ford Transit V (F_ _) 2. 0 TDCi Kettős tömegű lendkerék 2002. 08 - 2006. 05 92 KW / 125 LE Motorkód: FIFA -->11. 03 | csavarkészlet nélkül | seb. váltó típus: manuális LUK 415016810 Ford Transit V (F_ _) 2. 0 TDCi Kettős tömegű lend Ft 70 240 Szállítási díj ingyenes* LUK 415016810 Ford Mondeo III 2. 0 TDCi Kettős tömegű lendkerék 2001. 03 96 KW / 131 LE Motorkód: FMBA | N7BA 03. 03--> | seb. váltó típus: manuális LUK 415016810 Ford Mondeo III 2. Ft 70 240 Szállítási díj ingyenes* LUK 415016810 Ford Mondeo III 2. 0 16V DI / TDDi / TDCi Kettős tömegű lendkerék 2000. 03 66 KW / 90 LE Motorkód: D5BA | SDBA motorkód: SDBA | csavarkészlet nélkül | seb. 0 16V DI / Ft 70 240 Szállítási díj ingyenes* LUK 415043810 Ford Transit Tourneo 2. 2 TDCi Kettős tömegű lendkerék 2007. 10 - 2014. 08 103 KW / 140 LE Motorkód: PGFA | PGFB | UHFA | UHFB | UHFC -->08.
Lendkerék: egy vagy kettős tömegű? Nemrég a kettős tömegű lendkerékről írva említettük, hogy csak az alvázszám alapján mondható meg biztosan, milyen lendkerék van az adott autóban. A 110 lóerős 1, 6 TDCI-ben és az összes 1, 8 TDCi-ben ott forog a 200 000 Ft feletti és nagyjából 150 000 km élettartamú kéttömegű lendkerék. A 90 lóerős dízellel viszont van rá esély, hogy megússzuk ezt a kényelmet javító, de a kuplungcserét nagyon megdrágító alkatrészt. Focus II: Melyik benzinest? Az 1, 4-es motor kissé gyenge az autóhoz, a nagy számban megtalálható 1, 6-os benzines viszont megfelelő erőforrás. Kétféle van belőle, a 100 lóerős sima és a változó szelepvezérléses, 115 lóerős 1, 6 Ti-VCT. Utóbbi jóval élénkebb és nincs is vele komoly baj, de egyes autókban a vezérlés mágnesszelepeivel adódott probléma. Inkább maradnánk a szívós és egyszerű alapváltozatnál. Ha Ti-VCT-s autót néztünk ki, mindenképp vigyük el márkaszervizbe állapotfelmérésre, mert létezik egy speciális tesztprogram a változó szelepvezérlés vizsgálatára.